נחתו ביפן. בלי לעצור בדלפק בשדה התעופה.
קונים את החבילה בבית, מתקינים אותה ב-Wi-Fi ומכבים את מצב טיסה כבר בשער. הטלפון מוצא רשת יפנית בעצמו. בלי תעריף מחוץ לאזור מהמפעיל שלכם, בלי תור לדלפק ה-SIM, ובלי ה-pocket wifi לאסוף, לטעון כל לילה ולהחזיר לפני הטיסה הביתה.
שלושה שלבים, כולם בבית
- 01
מורידים את האפליקציה
- 02
בוחרים חבילה שמתאימה לנסיעה
- 03
סורקים קוד פעם אחת
קונים, מתקינים, רואים מה נשאר
הכול קורה בטלפון: בוחרים חבילה, מתקינים, עוקבים אחרי היתרה, טוענים שוב את אותו eSIM. אין חשבון באתר שצריך לפתוח קודם.
שאלות נפוצות
השאלות שעולות לפני היציאה.
מה זה eSIM?
כרטיס SIM שבנוי בתוך הטלפון כתוכנה. מתקינים חבילה בסריקת קוד QR במקום לדחוף שבב למגש, וה-SIM הפלסטי שכבר יש לכם נשאר בדיוק במקומו.
האם הטלפון שלי תומך ב-eSIM?
רוב הטלפונים שנמכרו מ-2018 ואילך: iPhone XS ואילך, Samsung Galaxy S20 ואילך, Google Pixel 3 ואילך, ורוב דגמי Android העדכניים. הטלפון גם צריך להיות פתוח לכל הרשתות — כדאי לבדוק זאת מוקדם אם הגיע אצלכם עם חוזה. מדריכי ההתקנה שלנו מראים איפה לבדוק בדגם שלכם.
מתי כדאי להתקין?
בבית ב-Wi-Fi, יום או יומיים לפני היציאה. שום דבר לא מתחיל לרוץ באותו רגע: הספירה מתחילה כשה-eSIM מתחבר לראשונה לרשת ביפן. התקנה מוקדמת לא עולה כלום וחוסכת התעסקות ב-Wi-Fi של שדה התעופה עם תור מאחוריכם.
המספר שלי נשאר אצלי?
כן. ה-eSIM הוא לנתונים בלבד, אז הקו הביתי נשאר פעיל בשביל המספר, קודי ה-SMS וחשבונות המסרים. הפנו את חבילת הגלישה ל-eSIM והשאירו את השאר כמו שהוא. מה שלא מקבלים זה מספר יפני — ראו למטה למה זה פחות מכפי שרוב האנשים חוששים.
כמה זה מהיר?
זה רץ על הרשתות של יפן: LTE בכל מקום שהן מגיעות אליו, ו-5G בערים. מספיק למפות דרך תחנה עם חמש עשרה יציאות, לתרגום תפריט במצלמה, לשיחות וידאו הביתה, ולעבודה מהמחשב הנייד דרך נקודה חמה.
צריך להוציא את ה-SIM הפיזי?
לא. שני הקווים פועלים במקביל. ההגדרה היחידה שחשובה היא איזה קו נושא את חבילת הגלישה: הפנו אותה ל-eSIM, וכבו נדידת נתונים בקו הביתי כדי שלא יתחבר בשקט ברקע.
טסים ליפן?
התקינו את החבילה לפני היציאה, ונחתו כשהאינטרנט כבר עובד.
אפליקציה חינמית · תשלום אחד, לפני היציאה · נתונים בלבד, לצד ה-SIM שלכם