Fušimi Inari Kiote: kelias pro tūkstančius raudonų torii vartų

Fušimi Inari šventykla Kiote garsėja taku, kuris kyla į Inari kalną per tūkstančius raudonų torii vartų, statytų vieni prie kitų – tai ne viena fotogeniška vieta, o kelių kilometrų takas, ir dauguma lankytojų pamato tik pirmą jo dešimtadalį. Likusi dalis lieka daug ramesnė, todėl klausimas nėra „ar eiti“, o „kiek toli eiti ir kada“, ir būtent nuo šio pasirinkimo priklauso, ar diena šventykloje liks minios prisiminimu, ar ramaus tako įspūdžiu.

Kur prasideda takas

Vartai prasideda tiesiai už pagrindinės šventyklos salės, kelių minučių kelyje nuo JR Inari stoties, kuri yra viena stotelė nuo Kioto centrinės stoties vietiniu Nara linijos traukiniu. Pirmieji du šimtai metrų yra tankiausiai vartų nusagstyti ir kartu tankiausiai žmonių užpildyti – dauguma nueina tiek, nusifotografuoja garsiausioje atkarpoje ir grįžta, todėl jau po Yotsutsuji aikštelės, maždaug pusiaukelėje į viršų, žmonių lieka pastebimai mažiau, o vartų tunelis tampa beveik tylus.

Kiek laiko tai užima

Iki Yotsutsuji aikštelės, kur atsiveria vaizdas į Kiotą ir stovi keli maži prekystaliai, pėsčiomis reikia apie 30–45 minučių ramiu žingsniu, be ilgų sustojimų. Iki paties viršūnės ir atgal ištisas ratas užtrunka apie dvi–tris valandas, priklausomai nuo to, kiek kartų stabtelima prie mažesnių šventyklėlių pakeliui. Trumpesnis variantas – nueiti iki aikštelės, apsidairyti ir tuo pačiu keliu grįžti žemyn; tai pilnai atskleidžia tankiausią ir fotogeniškiausią tako dalį, nereikalaujant viso pusdienio.

Kada eiti, kad būtų mažiau žmonių

Ankstus rytas, prieš 8 valandą, ir vėlyvas popietis prieš sutemas yra ramiausi langai – šventykla neuždaroma ir vartai apšviesti visą parą, tad į taką galima patekti bet kuriuo metu. Vidurdienis savaitgaliais dažniausiai būna tankiausias, ypač kai kelionė sutampa su tuo pačiu autobusu atvykusiomis grupėmis. Sezoniškai spalis ir lapkritis, kai matomas rudens lapų spalvų kitimas, pritraukia daugiau žmonių nei vasaros vidurys, o žiemos mėnesiai paprastai lieka ramiausi, nors ir šalčiausi vaikščioti laiptuotu taku.

Kodėl vartų tiek daug

Kiekvienus vartus paaukojo asmuo ar įmonė kaip padėką dievybei Inari, tradiciškai siejamai su derlingumu, ryžiais ir verslo sėkme; ant vartų kolonų matomas aukotojo vardas ir aukojimo data japonišku kalendoriumi, todėl atidžiau žiūrint galima pastebėti, kaip skiriasi senesnių ir naujesnių vartų nudažymo atspalvis. Tai gyva tradicija, o ne vien istorinis palikimas – naujų vartų vis dar atsiranda vietoj susidėvėjusių, todėl bendras jų skaičius niekada nebuvo tikslus ar fiksuotas, ir bet koks konkretus skaičius internete yra tik apytikslis įvertinimas.

Kelias link viršūnės

Aukščiau Yotsutsuji tako profilis pastebimai keičiasi: vartų retėja, atsiranda ilgesni laiptų ruožai, mažų šventyklėlių grupelės ir lapių statulų, siejamų su Inari kaip jo pasiuntine, o ne pačia dievybe. Viršūnėje esantis vaizdas nėra platesnis už Yotsutsuji aikštelės vaizdą – dauguma vietinių gidų sako, kad tolesnė kelionė verta pačios kelionės ir ramybės, ne viršūnės atlygio, todėl sprendimas eiti toliau priklauso nuo to, kiek laiko ir jėgų lieka.

Ką apsimoka žinoti prieš einant

Atkarpa	Apytikslis laikas	Minios lygis
Įėjimas–Yotsutsuji	30–45 min	Aukštas iki aikštelės
Yotsutsuji–viršūnė–atgal	+1,5–2 val	Žemas
Ankstus rytas (iki 8 val)	–	Žemiausias

Avalynė ir apranga

Takas didžiąja dalimi akmeninis, su nuolatiniais laiptų ruožais ir keliomis vietomis be pavėsio, ypač apatinėje dalyje. Patogi avalynė svarbesnė nei atrodo iš nuotraukų – ne visos vartų atkarpos lygios, o kai kur akmuo būna slidus po lietaus, todėl basučių ar plonapadžių sandalų geriau vengti, jei planuojama eiti toliau nei pirmoji atkarpa.

Kur pavalgyti ir atsigerti pakeliui

Prie įėjimo ir Yotsutsuji aikštelėje veikia keli maži prekystaliai su vietiniais užkandžiais, tarp jų – ant iešmo keptas inari tofu ar šalti gėrimai. Aukščiau, arčiau viršūnės, prekystalių pastebimai mažiau, todėl vandens verta pasiimti su savimi, ypač šiltesniu metų laiku.

Kaip patekti iš Tokijo pusės

Kelionė iš Tokijo į Kiotą dažniausiai vyksta Shinkansen traukiniu; kaip veikia vietų rezervavimas šia atkarpa ir kuo skiriasi bilietų tipai, aptariama atskirame straipsnyje apie Shinkansen Tokijas–Kiotas. Iš Kioto stoties iki Fušimi Inari važiuoti JR linija reikia vos kelias minutes, todėl šventykla patogiai telpa ir kaip pirmos dienos Kiote sustojimas.

Prieš išvykstant iš namų

Naršyti maršrutą, tikrinti traukinių tvarkaraštį ar dalintis nuotraukomis kelyje patogiau, kai mobilus internetas jau sutvarkytas prieš skrydį, o ne ieškomas atvykus. Japan eSIM profilį galima įdiegti namuose per Wi-Fi dar prieš išvykstant ir aktyvinti po nusileidimo, pagal telefono modelį – iPhone, Samsung ar kitiems Android telefonams žingsniai skiriasi, ir jie surinkti diegimo giduose; tai atima poreikį ieškoti QR kodo lagamine ar SIM kortelių prekystalio Kiote.

Kitos vietos tame pačiame maršrute

Tie, kas planuoja likusią Kioto ir Osakos dalį, gali pasidomėti Osakos akvariumu Kaiyukan arba bendru auksiniu maršrutu, kuris žingsnis po žingsnio jungia Tokiją, Hakonę, Kiotą ir Osaką į vieną kelionę, ir padeda išdėlioti, kiek dienų skirti kiekvienam miestui.

Kainos ir planai

Konkretūs interneto plano tarifai Japonijai keičiasi priklausomai nuo duomenų kiekio ir galiojimo trukmės, todėl vietoj fiksuotos sumos verta žiūrėti į aktualius planus prieš pačią kelionę, o ne remtis sena, jau nebegaliojančia kaina, matyta senesniame straipsnyje ar kelionių forume prieš keletą mėnesių.